文章摘要:1.促进产品和过程质量的改进. 2.综合全球的汽车王国最好的经验 3.增加全球供应商信心. 4.确保在供应链中的供方/分供方服务的质量体系的全球一致性
文章摘要:应用汽车行业统一的过程方法:一种建立追踪审核的方法(从顾客要求到作业指导书,又回到向顾客交付的产品的基准)。 – 对于顾客要求采用TS16949:2009的组织只获得ISO9001:2008注册是不充分的。
文章摘要:TS16949体系申请第三方认证的组织必须在审核前满足: 实施至少一次完整的内审和管理评审循环; 有12个月的运行绩效; 支持场所必须在包括在初审和监督审核中;
文章摘要:1.在供应链中持 续不断的改进 质量改进 生产力改进 成本的降低 2.强调缺点的预防 SPC的应用 防错措施 3.减少变差和浪费 确保存货周转及最低库存量 质量成本 非质量的额外成本
文章摘要:ISO/TS16949:2009认证要求申请认证企业至少有12个月的质量管理体系运行历史,监控有关顾客认为组织是否满足了顾客要求感受的信息、持续评价实现过程的业绩与制造过程的业绩以证实产品质量和过程效率。
文章摘要:ISO/TS16949:2009更强调认证审核过程是一个增值的过程。IATF要求审核过程不仅要评价企业的质量管理体系是否符合ISO/TS16949:2009技术规范的要求,同时要为企业识别改进的机会。
文章摘要:1)申请方应是具有其自身职能和明确法律地位的组织,应有证明其具备明确法律地位的证明文件; 2)具备法律法规要求的营业资质证书或等同的证明文件; 3)申请认证的现场为ISO/TS16949:2009认证适用范围,即汽车及汽车零部件的制造现场。
文章摘要:ISO/TS16949:2009更强调认证审核过程是一个增值的过程。IATF要求审核过程不仅要评价企业的质量管理体系是否符合ISO/TS16949:2009技术规范的要求,同时要为企业识别改进的机会。
文章摘要:产品认证和质量体系认证----产品认证和质量体系认证都要求对申请企业的质量体系进行检查评定。在我国,产品认证和质量体系认证中对企业质量体系的要求已经在行政法规和规章上协调起来,它们的依据都是GB/T19000-ISO9000系列标准。
文章摘要:这一标准很快会取代QS-9000成为国际汽车领域的质量标准。预期QS-9000将会仍然有效直到现在的ISO9000/1994标准在2003年期满。在过度时期,ISO/TS16949与QS-9000将会共存,以便现在注册了QS-9000的公司适应ISO/TS16949标准
文章摘要:从实践看欧盟及联合国欧洲经济委员会有关汽车认证的法律法规对欧洲汽车发展起了很大作用,对汽车全球化发展中降低贸易壁垒、完善汽车配件管理等发挥了重要作用。
文章摘要:目前,汽车供应链企业被要求进行IAF16949:2016认证,执行过程中也许会遇到某些困难,比如:找不到合适的测量系统分析方法;进行过程潜在失效模式分析时,不清楚该零部件的功
文章摘要:另外,DELL、HP、NOKIA、MOTOROLA等世界级跨国公司也都要求供货商以QS 9000或ISO/TS l6949品质系统来审核,由此可见ISO/TS l6949实是生产高附加值产品及争取高端客户的基本条件!
文章摘要:值得一提的是,在质量要求以PPM(百万分之一)计算不良率的半导体工业制造商也正在着手进行QS9000/VDA6.1 ,因此更肯定QS9000/VDA6.1对制造业质量系统的适用性。
文章摘要:为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治汽油曲轴箱污染物对环境的污染,制定本标准。 1 主题内容与适用范围 1.1 主题内容 本标准规定了车用汽油发动机曲轴箱污染物排放标准。