目前，汽车供应链企业被要求进行IAF16949：2016认证，执行过程中也许会遇到某些困难，比如：找不到合适的测量系统分析方法；进行过程潜在失效模式分析时，不清楚该零部件的功能；需要太多的控制计划，而又不想做那么多；供应商没有通过ISO9001认证，等等。

　　此时企业可能会想出各种不同类型的解决办法，其实最简单并有效的办法是求助于你的顾客。为什么这样说呢？因为该标准是你的顾客或顾客的顾客制定的，执行该标准的主要目的之一也是为了满足顾客，有谁比你的顾客更有发言权呢？现分别解释如下：

1.找不到合适的测量系统分析方法

　　做测量系统分析的目的是什么？因为你的测量系统可能会有误差，也就是你测量出的结果不是真值，究竟有多达差别呢？是不是在接受的范围呢？什么是可以接受的范围？这些就是测量系统分析要研究的问题。首先确定什么是可以接受的范围，你生产的产品是给谁的？给你的顾客，只要你的顾客可以接受，就是可以接受的范围（当然，同时不能违反相关法规要求），所以你的测量系统一定要与你顾客的一致，这样一来你测量结果就与你顾客的测量结果接近（差异可以接受），那么你的顾客使用什么样的测量系统分析方法呢？跟着顾客做吧，没错的！

2.进行过程潜在失效模式分析时，不清楚该零部件的功能

　　同样的道理，你生产的零部件是给你的顾客，顾客用你的零部件进行再加工或组装或其他用途，顾客一定会了解该零部件的功能，问问吧，不要不好意思，真诚的与你顾客交流，要知道，你这样做的目的还不是为你的顾客，所以顾客一定会很高兴与你沟通的。

3.需要太多的控制计划，而有不想做那么多

　　这个问题似乎与顾客远些，其实也不算远，因为做控制计划的目的是为了更好的控制你的产品，产品又给了你的顾客，又与顾客联系上了，不算远吧！太多的控制计划是因为产品种类太多，可以从顾客那里了解到是否不同的产品要求完全不同，如果差别不大，多个品种的产品的控制计划做成一份就可以了，最多在明显控制不同的地方做适当说明就可以了，当然真的要求完全不同，那就命苦了，没有更好的办法！

4.供应商没有通过ISO9001认证

　　供应商为什么要通过ISO9001认证？当然是TS16949标准的要求，为什么要这样要求呢？因为你和你的顾客都清楚，产品质量是受人，机，料，法，环，测量等多方面因素影响的，其中的料便是你的供应商供给你的，所以当然要对供应商进行控制，也就是要求供应商通过ISO9001认证的真正目的是控制料的质量，所以只要能保证料的质量就达到目的了，这时候如果你的供应商没有通过ISO9001认证，向你顾客了解顾客对料的要求，再到你的供应商那里了解是否满足了顾客的要求，如果能满足要求，与你的顾客说明情况，只要顾客点头同意，其他人（包括审核员）还有什么话说么？不过，此时要小心些，需要点头同意的顾客可能不只一家，凡是受此料影响的顾客，均需同意才行。
　　其他的还有很多例子，其实道理是一样的，这里列举几个，只是想给大家一个思考，道理通了，什么事都可以迎刃而解了